Высокопрочный/жаропрочный магниевый редкоземельный сплав

Степень

Плотность

Механические свойства

ТеплопроводностьВт/мк

Коэффициент линейного расширения

×10-6 /°С

температура использования/испытания°C

Функции и использование

Твёрдость

прочность на растяжение

Предел текучести

Относительное удлинение после разрыва

ρ/г•см-3

ВН

Rm/МПа

Rp0.2/МПа

A/%

ЗК61М

(МБ15)

1.83

65-80

255-310

185-260

10-20

121

РТ

Высокая удельная прочность, легкая резка, хорошая амортизация, хорошее электромагнитное экранирование, в основном используется при изготовлении деталей под большой нагрузкой в авиационной промышленности, таких как крылья, стрингеры, ребра крыла, коромысла и т. Д.

—

235-250

200-215

35-50

127

100

150-175

120-135

45-60

134

150

AZ31B

1.78

55-65

225-290

130-210

8-25

РТ

Умеренная прочность, хорошие сварочные характеристики и хорошая обрабатываемость являются наиболее широко используемыми марками магниевого сплава. После обработки поверхности его можно использовать для изготовления аэрокосмических компонентов и высокоскоростных рельсовых сидений, которые выдерживают умеренные нагрузки и используются при комнатной температуре. Стенды, чехлы для ноутбуков или мобильных телефонов и т.д., в аэрокосмической, транспортной, электронной

Связь и другие области широко используется в конструктивных деталях.

—

130-170

100-120

40-60

102

150

AZ40M

(МБ2)

1.78

55-70

220-245

120-145

8-20

РТ

Эта марка обладает высочайшими механическими свойствами проката листов данной серии магниевых сплавов. Он выдерживает умеренные нагрузки и может использоваться для высокоскоростных авиационных снарядов, панелей крыла и элементов усиления кабины при температурах, не превышающих 150 °C.

Аэрокосмическая и она широко используется в транспортной и других областях.

—

190-210

100-120

20-40

100

МЭ20М

(МБ8)

1.78

55-80

200-265

90-165

6-15

126

РТ

Хорошие сварочные и обрабатывающие характеристики, это сплав, который не может быть усилен термической обработкой, и имеет умеренную прочность. Он часто используется для изготовления деталей с низкой несущей способностью, но требует хорошей свариваемости и коррозионной стойкости. Пластинчатые изделия часто используются в

изготавливают плоский капот 皮、Стеновые панели и внутренние детали.

—

95-115

85-95

40-60

129

100

АЗ80М

1.82

65-85

280-340

175-210

5-10

126

РТ

Он обладает высокой удельной прочностью, большим модулем упругости, хорошей амортизацией, большей ударной нагрузочностью, чем алюминиевый сплав, и хорошей коррозионной стойкостью к органическим веществам и щелочам. Магниевая пластина AZ80M в основном используется в транспортных приложениях, таких как автомобили, поезда, корабли и т. Д.

2.1.1 Высокопрочный и жаропрочный магниевый редкоземельный сплав

2.1.1.1 Преимущества магниевых редкоземельных сплавов:

Высокая удельная прочность — после старения прочность на растяжение при комнатной температуре может достигать более 430 МПа, а удельная прочность может достигать более 220 МПа / (г· см-3), что может заменить некоторые высокопрочные материалы из алюминиевых сплавов в аэрокосмической области. Он может полностью заменить алюминиевый сплав 2А12 (166 МПа/(г·см-3)) в данном случае.
Предел прочности на растяжение при комнатной температуре литого магниевого редкоземельного сплава может достигать более 320 МПа, что сопоставимо с ZL114A (прочность 320 МПа, удлинение 3%), обычно используемым в авиации, что компенсирует недостатки обычных литых магниевых сплавов, такие как низкая прочность и плохая пластичность.
Хорошая термостойкость — прочность на растяжение некоторых высокопрочных магниевых редкоземельных сплавов все еще может достигать 200 МПа при 300 ° C, что намного лучше, чем термостойкость авиационных алюминиевых сплавов (300 ° C, 7075 прочность на растяжение составляет около 60 МПа);
Влияние температуры на прочность на растяжение магниевого редкоземельного сплава VW94
Высокая демпфирование — ударопрочность в 10 раз выше, чем у алюминиевых сплавов и в 20 раз больше, чем у пластмасс, что может сыграть важную роль в снижении частоты отказов оборудования, снижении характерных сигналов и повышении боевой эффективности оборудования и живучести на поле боя.
Отличные сварочные характеристики - ингибирует образование пористости и трещин и вступает в реакцию с газом для уменьшения образования пор.
Суперпластичность - Суперпластичный лист имеет коэффициент удлинения до 500%, что обеспечивает поддержку формирования обшивки самолета и других сложных компонентов формы.
Хорошая огнестойкость и коррозионная стойкость - очистка расплава для повышения общей коррозионной стойкости; ингибирование катодной реакции, снижение электрохимической коррозии, повышение коррозионной стойкости и огнестойкости сплава.

High strength/heat resistant magnesium rare earth alloy

Высокопрочные жаропрочные магниевые редкоземельные сплавы в основном используются в авиационной, аэрокосмической и оружейной технике, которая имеет высокие требования к снижению веса и должна выдерживать изменения космической температуры, включая каркасы кабины, капоты, дверные рамы, ребра, балки, ракетные пилоны, корпус ракетных отсеков, корпус двигателя и цилиндра и корпуса коробки передач и другие детали.

2.1.1.1 Химический состав

сплав степень	химический состав/мас.%								орудие стандарт
сплав степень	Аль	Мн	Зн	Zr	Y	РЕ	Гд	Мг	орудие стандарт
ЗЕ61	－	－	5,5 ~ 6,5	≥0,3	－	1.5-2.5	－	－	－
МБ22	－	－	1.2-1.6	0.45-0.8	2.9-3.5	－	－	－	－
МБ25	－	－	5,5 ~ 6,5	≥0,45	0,7 ~ 1,7	－	－	Остаток	ГБ 5154
МБ26	－	－	5,5 ~ 6,5	≥0,3	－	0,6 ~ 1,4	－	Остаток	ГБ 5154

АЭ80	7.5-8.5	0.1-0.4	0.2-0.8	－	－	0.2-0.5	－	Остаток	－
ВЭ43	－	<0.03	<0,2	≥0,4	3,7 ~ 4,3	2,4 ~ 4,4	－	Остаток	ГБ/T5153
ВЭ54	－	<0.03	<0,06	0,4 ~ 1,0	4,7 ~ 5,5	3,4 ~ 5,4	－	Остаток	ГБ/T5153
VW63	－	－	－	0.3-1.0	2.5-3.7	－	5.0-6.4	Остаток	QJ 20708
VW94	－	－	0-2	≥0,4	3,0 ~ 7,0	－	7,0 ~ 12,0	Остаток	－

Механические свойства и применение

Характеристики

Возможности приложения

Степень	Разнообразие материалов	Характеристики материала и типичное использование
ЗЕ61	Тарелки, поковки бар	Достигайте высокой прочности на растяжение при комнатной температуре и пределе текучести при низких затратах, подходит для случаев, когда существует острая необходимость в снижении веса и высоких требованиях к прочности.
МБ22	тарелка	Кованый магниевый сплав серии Mg-Y-Zn-Zr, в основном изготовленный из листа, обладает хорошими формовочными и сварочными свойствами, не подвержен коррозии под напряжением. К. Рекомендуется для аэрокосмических конструкционных деталей для кратковременных работ при температуре ниже 300°C.
МБ25	Поковки, прутки	Пластичность, ударная вязкость и коррозионная стойкость аналогичны MB15, хорошие характеристики резки, плохие сварочные характеристики, могут заменить некоторые из средних Алюминиевые сплавы равной прочности используются для компонентов напряжения самолета。
МБ26	Тарелки, поковки бар	Сплав должен заменить Y в MB25 на Y-богатые смешанные редкоземельные элементы, цена снижена, разница в характеристиках невелика, и его также можно использовать в деталях самолетов.
АЭ80	Тарелки, поковки бар	Сплав усовершенствован на основе AZ80M. За счет добавления редкоземельных элементов улучшается комнатная температура и высокотемпературные свойства сплава, и его можно использовать для подготовки деталей авиационных двигателей.
ВЭ43	Отливки, тарелки	Он обладает хорошими растягивающими свойствами, сопротивлением ползучести и усталости при комнатной и высокой температуре, а также может выдерживать вибрацию, пыль, высокую температуру и т. Д.

ВЭ54

ковка, экструзия

Прессованный кусок

Обслуживание в суровых условиях. Он может быть применен к деталям самолета, таким как коробки передач авиационных двигателей и редукторы вертолетов.

VW63

Тарелки, поковки

экструзия

Жаропрочные магниевые сплавы серии Mg-Gd-Y обладают хорошими комнатными температурными и высокотемпературными свойствами, а также имеют большой потенциал применения в самолетах.

VW94

Плиты, поковки, экструзия

Высокопрочный жаропрочный магниевый редкоземельный сплав, прочность на растяжение может достигать более 200 МПа при 300 °C, а жаростойкость намного лучше, чем у авиационного алюминиевого сплава

золото. Он в основном используется в аэрокосмической и оружейной технике, которая имеет сильные требования к снижению веса и должна выдерживать изменения космической температуры, включая раму кабины, капот, дверную раму, ребра, балки, ракетные пилоны, ракетные кабины и другие компоненты.

2.1.1.3 Диапазон и состояние спецификаций размеров питания

Доступный диапазон и статус спецификаций размеров следующие (специальные спецификации размеров могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента).

Размер и состояние поставки

тип продукта	Характер	Размеры
Лист и лента (рулонные)	F(R),,O(M),H112(R),H18(Y),H24(Y2)	(≥0.4)×(≤1200)×л мм
Лист и лента (экструзия)	F(R),T5(S)	(≤50)×(≤400)×л мм
пруток (экструдированный))	H112(R),Т5(С)	Ф≤200мм
ковка	F(R),T5(S)	Размер запроса клиента
Литье песка и прецизионное литье	—	Согласно техническим требованиям чертежей

2.1.1.3 Случаи применения высокопрочных и жаропрочных магниевых редкоземельных элементов

Случай 1: Низкоплотные, жаропрочные и высокопрочные (прочность 300°C не менее 200 МПа) магниевые редкоземельные сплавы были использованы при производстве ракетных кабин. Магниевые редкоземельные сплавы обладают высокой прочностью, высокой скоростью поглощения энергии и отличными сварочно-технологическими характеристиками. При этом, по сравнению с традиционным пуленепробиваемым материалом, плотность значительно снижается. Если его применить к бронетехнике, то он значительно улучшит выносливость бронетехники. Поэтому магниевые редкоземельные сплавы имеют широкие перспективы применения в пуленепробиваемой броне.

Ракеты и беспилотная бронетехника

Случай 2: Используя преимущества сверхпластичности листов магниевого редкоземельного сплава, высокопрочная и термостойкая магниевая редкоземельная пластина малых спутников, предоставленная нашей компанией, была принята на вооружение неким институтом Aerospace X.

Magnesium Rare Earth Alloy Rolled Siding

Магниевый редкоземельный сплав Прокатный сайдинг

Применение высокопрочного жаропрочного магниевого редкоземельного сплава в аэрокосмической отрасли

С бурным развитием современной авиационной силовой системы и технологии наведения, требуется оборудование для эффективной работы в экстремальных условиях эксплуатации высокой нагрузки, высокой температуры и высокой вибрации, что выдвигает более жесткие требования к механическим свойствам конструкционных материалов. Высокопрочные и жаропрочные магниевые редкоземельные сплавы В основном используются в областях авиационной, аэрокосмической и оружейной техники, которые имеют срочные требования к снижению веса и должны выдерживать изменения температуры в пространстве, включая раму кабины, капот, ребра дверной рамы, балки, ракетные пилоны, ракетные кабины, двигатели двигателей и цилиндры. Корпус коробки передач и другие детали

Magnesium Rare Earth Alloy

Материал: магниевый редкоземельный сплав Плотность: 1,80-1,95 г / см3

Механическая обработка: ЧПУ, EDM, Проволока EDM

Поверхность: проводимое окисление, микродуговое окисление и др.

Функции

Легкий вес: замена материалов из алюминиевого сплава, снижение веса на 30% ~ 50%, значительное улучшение дальности и маневренности самолета
Термостойкость: 300 °C, прочность на растяжение остается при 200 МПа / (г-см3) выше
Коррозионная стойкость: из-за других распространенных продуктов из магниевого сплава